Ricambi pit bike: motori, frizioni, carburatori

Motore e termica

Quasi tutte le pit bike montano motori orizzontali a 4 tempi nati dallo schema del vecchio Honda: YX, ZS, Lifan e simili. Per questi abbiamo motori completi da 125 a 190cc, cilindri, pistoni, guarnizioni e alberi.

Frizione e trasmissione

Frizioni a 3 e a 5 dischi, catene, corone e pignoni. Prima di ordinare la catena controlla il passo (420 o 428) e il numero di maglie; per la corona servono il numero di denti e la distanza tra i fori di fissaggio.

Carburazione

Carburatori, filtri, collettori e kit di revisione, come quello per il PZ19. Se la moto non tiene il minimo, prima di cambiare carburatore prova a pulire getti e vaschetta: spesso basta quello.

Plastiche, selle e grafiche

Kit plastiche, selle, serbatoi e adesivi, anche in stile KTM. Gli attacchi cambiano da un telaio all’altro, quindi confronta le foto e, se hai dubbi, mandaci una foto della tua moto.